目前,买车并不难。现在的困难在于汽车的质量。中国汽车质量参差不齐,质量投诉率也比往年有所提高。因此,对于消费者来说,如果你想鉴别一辆车的质量,除了车主的声誉之外,你还可以通过汽车的质量指数来判断它。

汽车质量指数是基于汽车故障数量(pph)来表示每100辆新车的平均问题数量。数量越少,质量越好。这些数据基本上可以在主要的垂直网站上获得。基本上,通过观察半年到一年的汽车质量指数,我们可以知道我们想要购买的汽车的质量大致如何。

从上表可以看出,质量排名前10位的紧凑型车中,国产车有6个座位,合资品牌有4个座位。排在榜首的是比亚迪的秦教授。秦的车是比亚迪的一个成熟模型。比亚迪543计划之初,秦刚是第一个推出的车型,迄今为止一直是市场上的老玩家。升级后成为秦pro后,其产品实力也有了很大提高,随着比亚迪汽车制造技术的升级,其质量也相对较高。

接下来的五款国产汽车是柯灵、亲亲新能源、长安一栋、李记宾瑞和戚晨d60。这五款车型大家也很熟悉,但汽车d60的关注度相对较低,其质量实际上与日产的技术有关,尽管据说汽车和日产现在是分开的。

十大合资品牌是马自达3 Onksera、Otu a3、雪佛兰瓦兰多和威龙。在四种车型中,雪佛兰瓦兰多对消费者不太熟悉。这是雪佛兰去年推出的新车型。其他三种型号也被认为是许多人的汽车选择清单。

总的来说,这个列表仍然有一定的参考价值,但并不完全具有代表性,因为这是今年3月至8月收集的数据。在正常情况下,这些数据在2至3年的综合指数中更具代表性。

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